采用“三化”教学手段,提高《机械制图》教学

[摘 要]《机械制图》是中职汽修专业的一门理论实践课,它主要培养学生绘图、识图等能力,本文针对《机械制图》这门课程在汽修专业中的地位及结合中职学生的学习特点,在教学中采用了“三化”教学手段,有效提高了教学质量.

[关 键 词]画图多媒体教学理实一体化教学

教学,是一种双边活动,教师是主导,学生是主体,如果没有学生积极主动的学,教师教得再好也是徒劳,采用“三化”的教学手段,可以将教与学有机地联系起来,从而有效提高中职《机械制图》教学质量.

一、实践画图课堂化

常言道：“知识是靠积累,能力是靠锻炼”,《机械制图》课程的目标就是培养学生绘图和识图能力,也就是让学生掌握把空间的物体表达成平面图形,并且能将平面图形想象成空间物体,学生只有在不断的实践绘图中才能形成会画图的能力和提高画图的质量、速度,而且画图在课堂中有教师的指导下完成效果才明显,否则安排课外布置给学生去完成画图,效果将大打折扣,因为中职的大部分学生在初中阶段学习成绩很差,这些学生没有学习主动性、自控能力差、上课不集中、好动型、缺乏刻苦学习的精神等特点；另外课堂上教师有目的、有计划的布置学生去完成绘画三视图、补视图、补缺线、剖视图和零件图等等,学生有事可做、有任务去完成,课堂才不会显得枯燥乏味,课堂上学生才不会趴桌子,而且动手操作技能是中职生的强项,在课堂画图中,有教师的指导以及同学的共同交流、讨论,他们觉得课堂时间过得真快,学生在画图中看到自己也能形成一幅幅别具风格的作品,心理美滋滋的,从而消除了绘图的畏惧感,学生能充分体验到成就感；为了使绘图能够在课堂中提高学生的兴趣,在绘画三视图时采用的模具要由生活中简单的物品慢慢过渡到汽车的零件,比如长方体手机、圆柱体的笔筒、阶梯型的泡沫.....还有汽车的双头螺柱、螺母、齿轮等等.通过课堂画图不但可以检查学生所学到的知识,更重要的是能把知识转化专业技能的应用过程,在经常不断画图中可以培养学生由空间到平面,或由平面到空间的逆向思维,有效提高了学生的空间想象力.

二、多媒体教学经常化

多媒体课件教学的优点就是使教学内容更加直观、形象,具有图、文、声并茂以及动感、立体感影像等特点,而且能在有限时间内提高教学的内容量.在讲授轴测图这一章节时,轴测图是一种三维图形,内容比较抽象、难学,即使老师在黑板上一步一步教学生绘画,大部分学生还是觉得难度很大,而且费时间,如果在这个内容上因为让学生感到难学从而失去对机械制图课的兴趣,那么学生对学习后面的内容将感到很被动,因此在这一章尽可能采用多媒体呈现轴测图的形成过程,通过动态直观图形,学生的思维得到启发和拓展,在这一章的知识讲授中利用三维动画课件让学生了解轴测图的形成即可；组合体、机件的常用表达方法-----视图、剖视图、断面图等,要完成这一内容的教学,必须先呈现立体图,然后对立体图进一步形体分析,最后形成视图,由于立体图在黑板上绘画需要花大量的时间,绘图质量也受到限制,而且在黑板的图形只能呈现立体图的一个方向,又是静态效果,学生对黑板呈现立体图的感性认识受到障碍,教师即使有很好的口才来解释、分析立体图的特征,学生还是接受有困难,回顾两年前我就是靠一支粉笔加上滔滔不绝的在黑板上描述,结果学生在下面趴台一大片,真没有成就感,为了解决这一难题,笔者努力去学习了三维CAD的课件制作,利用三维CAD软件自己绘出实体模型,从而帮助一些空间想象能力欠缺的同学克服学习中的困难,三维CAD软件实体造型课件,立体图形可以在空间上任意旋转、放大,学生能从不同方向、不同角度观察到立体图的形状和结构,然后再根据投影原理和投影规律绘画出基本体、组合体、汽车零件的三视图,进一步加深由空间到平面,特别是学习剖视图,利用多媒体动感的剖切,能够观察到物体的内部结构和外形,把抽象的理论变得直观,学生对知识的理解大大提高了效率.中职汽修机械制图课需要呈现很多立体图和汽车零件图形,多媒体课件技术手段的引入,主要是能提高学生的学习兴趣,使学生能在有限的时间内掌握比较抽象的知识,中职汽修《机械制图》课程内容多、学时少、非常抽象难学,再加上学生的生源基础差,学习的主动性、意志力欠缺.如果利用传统的教学手段是粉笔+黑板或挂图、模型等工具,这些只能静态的显示,当然在黑板上画图虽然是一个动态过程,但速度慢,绘图质量也受到限制,每次讲课的内容信息量少而且学生在等待老师绘图的过程中注意力已经分散了,更不用说理解知识了,据调查显示学生课堂上能有效集中注意力倾听老师讲授一个内容只有15分钟,超过这个时间学生的注意力就开始分散,所以如果教师还是利用传统教学手段学生将对这门课程失去兴趣,然而利用多媒体课件教学手段感觉好多了,因此中职汽修机械制图课要求教师加强提高自身制作多媒体课件的水平,尽可能在机械制图课堂中利用多媒体课件协助解决抽象难学的部分章节的教学.

三、教学实施理实一体化

理实一体化的教学模式,其主要特点是将理论教学与实践操作紧密结合,把专业理论课与实践操作课有机结合为一个整体.在教学过程中,贯彻“以学生为教学主体,以实训实施建立教学场景,以观察事物为教学起点,以新旧知识联系为教学纽带,以培养空间想象力为教学主线”的原则.根据中职汽修专业培养学生的定位目标,在讲授零件图和装配图的这些章节中,带学生走进汽修实训室,介绍汽车中的零部件名称,让学生对汽车的零件有感性认识,然后借助实训室多媒体资源投出汽车零件,让学生结合零件形状和结构绘画出一幅幅标准的零件图（视图）,或者多媒体投出装配图,教师边分析装配图边亲自操作零件的装配过程,反复训练图形由空间到平面,再由平面到空间的转换过程,从而提高学生的空间想象力.针对零件图和装配图的技术要求、工艺结构、公差配合这一章节,教师在课堂上无论讲得多么生动,学生总觉得难听懂,因此在机械制图课中笔者安排一个班级学生（另外三个班不安排,作对比）进行了一周的见习,带学生到机械加工厂亲眼目睹常用件和标准件的加工过程,然后听取师傅给学生上一堂机械加工工序讲座,看师傅检测零件的某些环节,比如检测气缸的圆度、圆柱度、圆跳动公差；检测缸盖的平面度,了解机械热处理工艺等等,回到学校再组织学生交流、提出问题、讨论并一起解决问题,让机械制图课与实际生产结合起来,不但提高了学生对这门课在实际工作中的进一步认识,也提高了学生对学习这门课的兴趣,能去见习的这个班级教学效果突显.采用理实一体化教学模式,可以使机械制图课与专业课紧密联系起来,为学生后续将要学习的《发动机构造与维修》、《汽车底盘》和《变速器》等专业课打下良好的基础,并具备有一定的实际操作技能.

研究中职汽修专业的机械制图课教学方法,首先要认清你所教学的对象是中职生,而且几乎全部都是男生,所采取的一切教学方法都要考虑到中职生的心理特征和学习特点,以及他们实际接受能力,否则教学效果将会事倍功半,结合笔者多年的中职汽修专业机械制图教学,认为采用“三化”教学手段,还是比较符合中职生的学习特点,从课堂上只有少量学生的趴台睡觉可以足以证明学生对这门课有了比较大的兴趣,并且从今年学生的机械制图考证通过率来看也比以往有了大飞跃的提高（通过率从以往大约只有71.6%到今年约为91.8%的好成绩）.

担任2011年区级二级立项课题（创新中职汽修专业《机械制图》教学模式和教学方法的研究）主持人,课题编号：2011B046

[参考文献]

[1]沈冠东--办出专业特色,提高教学质量,《中国职业技术教育》2010（25）

（作者单位：广西南宁市第四职业技术学校）