大型压缩机组的仪表检修

点赞:7810 浏览:31477 近期更新时间:2024-01-30 作者:网友分享原创网站原创

【摘 要 】文章总结了大型压缩机组的检修过程中,仪表的有关注意事项,并对可能出现的问题提出了可行的解决措施.

【关 键 词 】压缩机;汽轮机;仪表

在化工企业,长时间连续生产以后,都会安排检修,而长达半月的大型检修中,往往以大型压缩机组的检修为时间轴线,安排全厂的大修进程.在压缩机组的检修中,最先安排的就是压缩机组的仪表拆卸,之后仪表的拆检工作穿插在整个机组的拆检过程中,机组回装过程中,也是以仪表回装完毕,来结束整个的机组检修.所以,仪表检修的速度和质量,直接影响着整个机组的检修水平,也会决定全厂大修的进度.

为了使得仪表检修能又快又好的进行,需要仪表人员不断总结经验,提高的检修水平.

以下是兖矿国宏2013年度丙烯压缩机组大修中,对仪表检修的总结,归纳了有关注意事项,并对可能出现的问题提出了可行的解决措施.

1.温度延长线防漏油

由于温度体安装在壳体内部,润滑油会随温度延长线溢出,使得壳体表面存有油脂,当机组正常运转时,壳体温度会急剧升高,尤其是汽轮机侧,存在漏油受热,发生火灾的危险.所以,应采取以下措施防止漏油.

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1)温度体的选择

由于温度延长线长时间与润滑油接触,甚至浸泡其中,所以尽量不要选择带纱网外层的,避免油随纱网渗漏.在此次检修中,我们统一把原有的纱网外层温度,更换成曼透平生产的温度,它的外层光滑,温度包裹紧密,很适合密封.

2)温度延长线的壳体引出口位置和角度的选择

如图1所示,一般情况下,机组内部润滑油液位低于机组的中轴线,所以温度延长线的引出口最好选择在机组上半部分,避免了浸泡在润滑油中,此外,少部分的润滑油会随着机组工作轴的旋转,被甩向引出口,这部分油品具有一定的速度,对引出口有压力,引出口安装在上半部时,应朝向下的角度开口,这样避免了引出口存油.如果在只能选择机组下半部分开口,在引出口外,应尽量使得引出管垂直向上,且高度在机组中轴线以上,消除由于内高外低形成的油柱压力.在壳体内部的温度延长线,要避免接触机械棱角,防止刮伤温度线,而且要固定牢固,不要接触到旋转部件.

3)密封处理

由于本套机组已经运行多年,经过多次拆检,原有密封材料已损坏,密封效果差.在本次回装中,通过研究,借鉴了气化炉高温热偶的密封形式.如图2所示,密封材料选用石墨盘根和耐高温的密封胶,接触面采用锥面密封,使用终端螺纹接头压紧石墨盘根,形成锥面密封,最大可能地减少漏油缝隙.

需要注意的是,温度体在拆装时,做好标记,轴瓦轴承等部位要区分清楚,使得以后能够准确地查找问题,不至于混淆.在温度回装时,由于和设备回装同时进行,温度线每穿过一个安装接头,都要测量阻值是否正常,防止出现因为温度损坏,而要重新拆卸设备.

2.转速探头的拆装检查

转述探头一般安装在汽轮机机头,由于探头与测量齿轮距离近,在运行过程中,当轴振动大时,会出现旋转齿轮磨损探头的情况.所以,应先检查探头有无磨损,需要更换的;再次,测量探头阻值是否符合要求.在这套汽轮机中,使用的是AI-TEK生产的型号70085-1010-081的转速探头,它的正常阻值210Ω~225Ω.在更换时,转速探头标准安装,无可调部件,探头与测量齿轮的距离固定.

3.速关组件和电液转换器的检查

速关组件和电液转换器是汽机控制的核心部件.控制油在进入速关组件后,先是输出启动油,使得速关阀的活塞与弹簧成为一体,然后,输出速关油,启动油归零,打开速关阀,当停机时,速关组件使得速关阀迅速关闭,保证系统安全.速关组件的速关电磁阀是检查的重点,应测量电磁阀线圈电阻,排除短路和断路的情况.


电液转换器接收控制信号,输出二次油去控制调节汽阀,从而调节汽轮机转速.在检查中,核对电液转换器的信号接线十分重要.本汽轮机选用的是德国VOITH生产的,型号:DSG-B07112,正确的接线如图3所示.

图3 电液转换器接线

4.机械监控系统的拆装检查

在这个机组中,机械监控系统选用的是本特利公司的3500系统,传感器系统选用3300XL 8mm系列,包含探头,延伸电缆和前置器.电涡流传感器探头拆卸后,要检查有无磨损,测量阻值是否在正常范围内(0.5m长探头阻值7.45±0.5Ω,1.0m长探头阻值7.59±0.5Ω);延伸电缆主要检查有无破损;前置器主要检查接线端子是否牢固.此外,回装时,各个连接头要做好防水防油处理.如果接头进水,会产生干扰,使得信号波动.

以上几条事项,只是在大型机组的检修中,仪表人员需要注意的一部分,还有很多地方需要不断总结,不断摸索.只有保证了检修的质量,才能实现机组能够长时间运行.

作者简介:张登凯(1986—),男,助理工程师,主要从事现场仪表选型、仪表维护工作.