精英晋级季

作为代表了美国豪华车历史的凯迪拉克,在还没有热度的春天里,领着都处于精英梯队的族人们去享受入门级的商务精英车型,这款新上市的舒适版,它希望能在寒冷冬季温暖地陪伴你左右,同时守着你一起等待春天的早些来临,不知道新派导演、职场还有金融人士是否感到这位美系绅士的情怀与心意.

文、编辑：方芳视觉编辑：赵蕾摄影：孙兆鹏

关于赛威SLS2012款2.0T舒适型,

你可以了解更多参数

车身尺寸（mm）：5120/1845/1505

轴距(mm)：3057

排量：1998

发动机：2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机

变速箱：6挡手自一体

驱动模式：前置后驱

售价（万元）：41.88

此次凯迪拉克SLS2.0T舒适版上市,将进一步强化凯迪拉克SLS赛威在中高端品牌商务行政座驾中的强势地位,新赛威2.0T舒适型新增人性化配置为前排驾驶者带来更多关怀,增加带加热功能的豪华真皮方向盘、有加热及通风制冷功能的前排真皮座椅,以及GPS卫星定位智能导航系统,多碟DVD播放功能的触摸屏娱乐系统、11个扬声器的BOSE5.1声道音箱等配置让这样的行政座驾多一些轻快与放松的机会.赛威2.0T舒适型同样搭载了2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机,标配的安吉星（On-Star）系统.

关于凯迪拉克赛威SLS

它是上海通用凯迪拉克2010年推出的一款新的国产车型,为了迎合中国市场对豪华车的定义,通用特地在原型车STS基础上加长100毫米的轴距,因而才有了专供中国市场版的赛威SLS.SLS赛威可说是凯迪拉克在中国的真正发力之作,也象征着凯迪拉克成为一个具备完整竞争力的国产豪华品牌.

导演大腕记

采访对象|徐斌

电视台导演,酷爱“帽子”戏法,成熟的脸,年轻的心,与新赛威2.0T的内脏与外观感受很是统一.

HOT|凯迪拉克的品牌本身很吸引我,光是看logo就觉得足够的精致,很少有车子将logo做得那么复杂,加上老美都是豪放派作风,却在这个工业化细节下了这么多的功夫,很值得信赖.最喜欢它的前脸,感觉很有气势,又很稳重,目测车辆的价值感觉能比实际的报价高出一倍,是一个带出去充腕儿很好的车.

NOT|坐进去之后觉得这个车又过于老气,虽然是商务座驾,装配的也是动力澎湃的“心脏”,可是内饰整体的感受实在是过于沉稳了,无论是配置的木纹装饰还是别的地方,感觉是上了45岁之后要过着周而复始没有变化的生活一般,或者可以尝试换一种配色方案去解决这个问题.并且车内的空间感觉没有在外面看上去宽敞,不知道在哪里被牺牲掉了.

御姐启示录

采访对象|滕耀瑶

澳洲肉类及畜牧业协会中国区代表,业余调酒师,根据职业特点而被戏称为“酒肉”.

HOT|第一眼看到它就觉得很有“御姐”范儿,用一个词就是能“hold住”,当然,这种理解是双向的,你要能有足够的气场hold住它,它才能用它强大的气场去帮你hold住场面.不够大气或者不够霸气的女生还是不要尝试了.不过在这个硬朗的外表下还是有很贴心的东西,比如GPS卫星定位智能导航系统会在最快时间内提供最正确的行驶路线,并且无限次及时纠正路线,还有新增的各种加热功能,要知道姑娘们在冬天都是大衣里面裹单衣的,刚坐进车里空调还没有把热度散开,冷冰冰的坐着会非常难受.

中产进阶传

采访对象|孙勇

金融行业从业者,善理财会生活,关心政治也关心政策.

HOT|外表看上去很扎实厚重,但是体验接触之后觉得它2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机的性能还是很不错的,动力澎湃却不轻飘飘,放心加速都能感觉到安全有保障,非常适合进阶到公司中层以后的精英来选择,不是太贵,但是商务氛围很浓烈,很直觉地让我联想到奥巴马的那辆凯迪拉克,出去办事可以体现身份.个人很喜欢车上配置的安吉星系统,碰上问题可以求助,应该算是亮点.

NOT|舒适版添加的座椅加热功能非常实用,但是座椅本身的舒适性有些欠佳,久坐可能会觉得腰部不适吧.转向设定过于舒适化,驾驶沟通感不足,并且后视镜的视野不够宽大,有盲点,如果是新手驾驶,恐怕会出现安全隐患.