网站原创公司派我去美国接受培训.初到芝加哥,我与美国同事艾丽斯同住.我们的宿舍在一个刚建造完工的住宅区里,甚至连马路都没有修建完毕,我和艾丽斯要步行进去.
走着走着,前面出现一支筑路队.我一看,发现他们修路十分浪费.这条小公路,不会有太多的车子来往,更不会有什么重型货车,然而,所铺的水泥却非常厚,估计有三十多厘米.
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我一边在心里想着美国人真是浪费,一边和艾丽斯继续往前走.不久,我们路过一个施工现场,他们正在铺设地下管道.那些管子的材质估计是厚达15厘米的钢筋水泥,管道直径更是足有两米,两个人并排在里面跑来跑去都没问题.我真是困惑了,这到底是在铺设地下管道还是在修建“地下通道”?我曾见过我家附近公路的管道,直径最多50厘米.我对艾丽斯说,美国人不仅浪费时间,而且浪费人力物力财力,一条从住宅区通出来的小马路和地下管道,有必要搞成这样子吗?
艾丽斯听了我的话后笑了起来.她说这已经是非常小的规模了,在美国,如果是主干地下管道,时常会被做成“地下长河”,两米高三米宽的地下管道到处都是.虽然大部分时间都是在浪费空间,但是,哪怕是百年不遇的大雨大涝,也不会在城里留下积水.至于路面的水泥加厚,虽然这里的车不会太多,但也要用最好的材质和最高的要求去施工,这样就足以应付以后可能会出现的各种情况.
艾丽斯接着说：“这看上去是一种浪费,实际上是一种节俭.”
这也算节俭?要多花很多钱啊,我觉得这种观念简直太不可思议了.艾丽斯笑笑,说：“如果用薄管道,20年或者50年后,管道可能就不够用了,那样就意味着政府又要花钱重新施工,那不是更浪费吗?马路也是一样,薄的水泥马路便宜,但只能用五年,50年就要重复施工十次,那才是浪费.”
“50年?埋一根地下管道要考虑那么长远吗?”我惊讶地说.
不料艾丽斯却说：“在美国,一百多年前造的马路到处都是.在好莱坞电影《亡命天涯》中出现的那条地下管道,就在这附近.那条管道铺设于1885年,到现在一次都没有维修过,你觉得这是一种浪费,还是节约呢?”
（陈思之荐自2011年2月15日《甘肃农民报》图：周瑜）