网站原创SN是目前API评价机油质量的最高等级,作为F1车队的技术合作伙伴,崇尚运动的马石油终于也加入到了追求环保的SN俱乐部当中.
涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等近年来发动机的技术水平节节攀升,这对机油的综合性能和品质也提出了更高的要求.SN是目前美国石油协会（API）评价机油质量等级的最高级别,相对于此前的,SN级别机油对磷含量的限制更为严格,可兼容更先进也更为敏感的排放控制系统,因此在环保性能上有显著提升,此外该级别机油针对高温积碳的控制力也更出色,可更好地减少油泥沉淀.
2012年8月13日,马石油在深圳举办新闻发布会,隆重推出了全新升级为SN级别的欣腾系列机油产品,同时发布其品牌新主张——“为赛道而生,F1冠军之选”.马石油欣腾系列旗下5000、3000、800三款产品全面升级到了APISN级别,大多还超越了ILSAC（润滑油国际标准化认证委员会）GF-5的严苛要求.经过此次升级,马石油可为用户提供更环保、优质、高效的引擎润滑保护.
专访
马石油贸易(中国)有限公司总经理李启邦
AF：马石油欣腾系列升级到SN,在性能和品质上具体会有什么改进?
李启邦：欣腾SN系列产品采用全合成基础油和新一代的环保添加剂,产品性能得到了全面提升,可满足并超越APISN和ILSACGF-5行业标准的严苛要求.除了对三元催化器的保护更好、排放兼容性提升之外,它还能更有效地抑制油泥和积碳的生成,有效防止油品氧化,长时间保持油品粘度的稳定,具有更强的油膜保护性能和清洁性能,可大大提升燃油经济性.因此,欣腾SN系列能帮助引擎发挥出最大的效能,令车主享受到更加愉悦顺畅的驾驶体验.
AF：马石油与汽车赛事结缘已久,现在已是F1车队冠名的技术合作伙伴,这对于民用机油的研发是否具有实际意义?
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李启邦：是的,马石油很早就投身到汽车运动当中,现在已经成为梅赛德斯-AMG-马石油F1车队的技术合作伙伴.马石油以先进的引擎润滑保护技术,帮助车手在竞争激烈的比赛中领跑赛道,本赛季科尼·罗斯伯格在上海站夺冠,摩洛哥站再获亚军,巴伦西亚站上车王舒马赫又勇夺第三.
虽然马石油通过赛车运动的投入获得了商业回报,但最有价值的收获还是在技术领域.赛车运动,特别是F1,是一个由众多尖端技术构建而成的极限运动.每个小工程的改进都可以让比赛成绩有所提高,其中油液（润滑油）也扮演着很重要的角色,因此通过参与F1赛事我们的确积累了难得的技术经验.本次推出的SN级别欣腾系列产品便是孕育于马石油与F1车队的合作过程中,它采用全合成基础油和新一代的环保添加剂,融入最尖端的F1润滑技术,能够让引擎时刻处于巅峰状态,为其提供全方位的卓越润滑保护.