中国重汽稳中求进

中国重汽携6款车型亮相2013中国国际商用车展览会,SITR品牌下的C7H格外引人注目.这款中国重汽与德国曼合作后推出的第一款车型,一定程度上决定着重汽在重卡市场、尤其是牵引车市场上的表现.

SITR来势汹汹

2011年4月,中国重汽与德国曼公司在上海发布合作品牌——SITR.中国重汽济南商用车公司董事长严文俊在发布会上表示：“SITR品牌的启动在中国重卡行业内具有里程碑式的意义,定位于世界级高端产品的SITR重卡,不仅代表了中国重汽与德国曼公司合作共赢所取得的丰硕成果,更体现了中国重汽引领中国重卡行业与国际一流品质接轨,提升中国重卡行业水平的强烈责任感.”

1月17日,SITR品牌下的第一款产品——C7H下线,并于第二季度批量投放市场.短短几个月的时间,C7H已经有了200多台的销量,对于售价在40万元以上的这款高端重卡车型来说实属不易.据中国重汽集团销售部副总经理段恒永介绍,1—9月份,中国重汽与德国曼合作推出的2个系列产品——SITR-C系列和HOWO-T系列车型已实现销售2500台.HOWO-T系列产品在重汽HOWO-A7系列车型基础上,匹配了德国曼技术发动机、单级减速车桥及相关总成、零部件,定位于国内高端的长途及中短途运输市场.SITR-C系列则定位于以往购写进口重卡的用户市场,以德国曼TGA驾驶室为本体,对驾驶室前脸和内饰等部分进行了相应的改进.底盘部分采用了德国曼技术国产化的MC系列发动机,曼车桥和车架,可以说它是一款与德国曼公司有相同的生产线和工艺流程,严格按照中国重汽和曼公司共同制定的“以质量为纲”的产品开发原则进行产品设计、生产准备和批量生产的系列产品.

SITR系列重卡由自动化水平与德国曼保持同步的高科技工艺装备制造而成.例如,MC11/MC13发动机的缸体、缸盖、曲轴、连杆机加工线采用世界上最先进的加工、检测一体化的德国自动加工生产线,总装线采用与德国曼欧洲工厂相同的旋转式设备,不仅以最为舒适的操作设计深度贴合曼“以人为本”的制造理念,而且以秉承德国优质基因的装配质量实现MC11/MC13达到最好的生产和装配品质,具备年产十万台发动机的制造能力.除了由中德两国工程师联合实施质量管控外,SITR生产车间核心岗位班组长全部到德国曼总部接受专业化培训.SITR全球高端重卡不仅完美匹配德国曼的领先配置,更是从研发、制造、质量管控等各个方面深入接驳德国曼车辆打造的全套技术和管理标准.中国重汽商用车销售部经理任军向记者介绍：“C系列车型的用户对产品质量非常认可,中国重汽对该系列产品也自信满满,它引进的是德国曼同期的技术.我们有个‘15063’保障体系,即发动机可达到150万公里的大修里程,换油里程间隔可长达6万公里,保修3年或30万公里.实际上,曼技术对中国重汽产品品质的提升已开始显现,T、C两个系列的产品正在快速打开市场,今年预计销量可达到5000台,2014年计划实现15000台的销量.”

段恒永表示 ：2013年,煤炭行业、钢铁行业不景气导致与之相关的车型受到很大影响,中国重汽在这两个行业的用车中又占有较大的份量,因此受到的影响格外大.另外,在牵引车市场上的短板也让中国重汽没有更好地享受到今年物流用车销量大增的这场盛宴.“好在SITR来了!这款非常适用于物流市场的车型将使中国重汽在牵引车市场具备更强的竞争力.我们坚信,虽然上述因素导致中国重汽今年的增长略低于行业水平,预计今年年底增速可与行业持平,但2014年,中国重汽的增长率一定会大于行业水平,因为重卡高端化的趋势、国Ⅳ标准的实施等因素对于中国重汽来说都是利好!”

亲人怎么写作大会同期召开

车展期间,中国重汽集团召开了“2013亲人怎么写作大会”.1—9月中国重汽累计销售整车12.5万辆,同比增长16.8%,汽车出口量继续保持国内重卡行业首位.作为中国重汽集团的怎么写作品牌,“亲人怎么写作”于1999年在国内装备制造行业率先注册.今年,中国重汽HOWO-T系列和SITR产品销量直线上升,重汽力争使售后怎么写作工作紧紧跟上,为曼系列新产品保驾护航.

据悉,2013年是中国重汽多年来培训密度、培训质量最高的一年.在MC发动机、曼车桥、天然气发动机、A怎么写作站人员资质取证等各类维修技术方面举办了54期培训班,参加人员2246人次；开展集团大客户培训30余期,培训人员达1000余人.今年1—8月,中国重汽集团售后单车索赔额同比下降23.56%,索赔总额同比下降31.07%.由此可见,中国重汽的产品质量在稳步提升.

会上,中国重汽集团总工程师王善坡代表集团公司向怎么写作网络成员提出了三大要求：主动热情,亲人怎么写作；服从调度,快速响应；诚信经营,遵纪守法.并庄重做出了“八项承诺”：全程在线,快速决断；单据审核,限时快捷；备件调用,准确准时；技术支持,全天响应；旧件确认,一次判定；优化流程,结算及时；配件供应,按时交发；强化沟通,优化升级.

根据规划,未来几年重汽怎么写作网络建设的重点将放在构建“以A为骨干、为支撑、AA为标杆”的网络体系上.中国重汽在网络建设上,不再追求数量,而是按照需求进行统筹规划和建设布局,开始实施分级管理,不断调整和完善现有怎么写作网络体系.目前,已经规划完成了AA、A的怎么写作网络、燃气汽车产品怎么写作网络和MC发动机的怎么写作网络.

2014年中国重汽“亲人怎么写作”工作的总体思路是以“亲人怎么写作”水平的升级为目标,以全面贯彻落实配件管理体系为主线,以强化指导培训、竞争考核为手段,使怎么写作流程更加优化、网络布局更加科学有,精诚合作、互惠互利、共同发展,打造“亲人怎么写作”网络体系的市场新优势.“重汽提出的‘亲人怎么写作’,就是要带着诚挚的感情、亲情,对驰骋在祖国大地的中国重汽车辆提供精心呵护、悉心保养、用心维修、真心怎么写作.”中国重汽集团董事长、党委书记马纯济如是说.