桥梁施工中桥梁桩基施工监理质量控制探析

摘 要：随着社会的发展,建筑施工技术正处于飞速提升的阶段,在桥梁建设中,桩基础得到了广泛的应用.桩基作用主要是将荷载转给持力层.作为桥梁监理人员,就应该懂得桩基问题处理上需要注意的一些原则,然后从实际出发,对桥梁桩基施工质量进行控制.

关 键 词：桥梁；桩基；监理；施工；质量控制

Abstract：Withthedevelopmentofsociety,buildingconstructiontechnologyisatthestageofrapidincreaseinbridgeconstruction,pilefoundationhasbeenwidelyused.Pilemainfunctionistranerredtotheloadbearinglayer.Asabridgebetweensupervisors,theyshouldknowhowtodealwiththeissueonthepileshouldbenotedthatsomeoftheprinciples,andthenproceedfromreality,onthebridgepilefoundationconstructionqualitycontrol.

Keywords：Bridges；pile；supervision；construction；QualityControl

在桥梁桩基施工中,由于其属于隐蔽性的工程范畴,一旦忽视其重要性,就很容易给桥梁工程埋下安全隐患.通过各种建筑工程的成败案例来看,桥梁桩基工程的质量与水平的高低直接决定了桥梁事故的发生率,进一步影响着桥梁整体的安全性.

1.桥梁桩基处理问题时,监理需要注重的原则

如果忽视了桩基质量问题,就很容易影响到后续的施工.因此,在避免这一类问题的出现时,监理人员需要考虑到：

第一,在处理之前需要了解事故的范围与性质,能够有目的性地制定方案；

第二,满足基本的事故处理条件：能够保障处理方案的经济性与合理性.对于还未开展施工的部分,可以提出预防措施,避免事故的再一次出现；

第三,发现事故必须及时处理：等待桩成孔之后,需要对沉渣厚度、岩石强度、桩孔嵌入持力层的深度等进行复查,如果有一项没有满足设计,就需要及时采取措施解决.

2.桥梁桩基施工监理质量控制的有效措施

2.1控制成孔质量

在混凝土灌注桩的施工过程中,对于成孔质量的控制是关键的环节之一.作为监理人员,在监督施工过程中就应该注意：

第一,避免水对成孔产生影响.桩身混凝土的强度应当满足设计标准,保持混凝土的密实性与均匀性,避免桩基内的积水影响到混凝土性能；

第二,对于桩身成孔的垂直进度需要加以验证.为了确保桩基的稳固性,可以使用扩大桩基支撑面积的方式,对于钻杆和钻架的垂直度需要经常性的验证,并且在成孔之后需要做好井斜、井径超声波测试；

第三,制作与吊放钢筋笼.在制作钢筋笼之前,需要对其质量进行检测,同时还需要注意钢筋笼吊环的长度是否符合吊放设计的要求.在吊放过程中,需要对钢筋笼的连接焊缝的质量进行逐节验收,对于焊缝、焊口不合理处,必须及时补焊处理.在下放钢筋笼时,应当尽可能避免钢筋笼碰撞到孔壁,一旦出现吊放受阻情况,就必须立刻停止,检查原因；

第四,进行浇筑之前需要做好孔底沉渣的清除.如果进行一次清孔之后依然无法满足要求,就需要采取延长时间、泥浆性能改善等措施.等待钢筋笼下放结束后,还需要对沉渣量进行再一次检查,如果沉渣量超出规范,需要进行再一次清理.

2.2承台法控制质量需要进一步扩大

在使用承台法控制质量时,监理人员需要注意到：

第一,桩位偏差较大.如果原本的承台平面尺寸的设计未能满足规范标准,就需要采取扩大承台法,进行相应的偏差处理；

第二,桩与土的共同作用需要考虑.如果单桩的承载力低于设计标准,就需要将天然地基基础与桩共同分担的荷载与承台扩大同时进行考虑；

第三,如果桩基出现了不均匀的质量,为了避免出现不均匀的沉降,或者避免降低抗震能力,就可以通过链接桩基承台,将其联合成整体,以此来提高基础整体的性能.

2.3对于桩身断裂的质量控制

在施工期间桩身受到集中荷载作用,一旦桩身的抗弯强度超出了允许值,就会桩身出现断裂的现象,或者水下砼灌注过程中断、塌孔、导管提空等原因,也会造成断桩.如果出现了断桩,监理人员就需要施工人员会同设计人员根据现场实际的地质情况,研究出相应的处理方式来进行补桩.如果是条形基础,在进行一根桩的补救时,可以在条形基础的轴线上进行,两根桩的补救,则需要在断桩的两侧开始.如果是柱基群桩,这需要在承台内补桩或者是承台外对称补桩.针对不同桩基类型采取不同的具体处理措施,比如：钻孔灌注桩出现断桩,由于一定原因,如果不能采取增加桩基的方式进行补救,那就必须进行返工处理,在原桩位置重新钻孔施工.

2.4桩基由于殊原因特殊原因,无法满足设计标准的质量控制

监理人员如果发现桥梁现场施工的地质条件出现了较大的变化,在施工之前,可以采取工艺试桩的方式,进行勘探与设计合理性的复核,如果是重大工程,还需要进行荷载试验桩的处理,以此来确保桩参数是否符合设计标准.一旦遇到了硬夹层,可以利用植桩的方式,通过气吹法和射水法进行施工处理.

2.5桩基砼灌注质量控制

桩基混凝土通常采用水下混凝土及干处普通混凝土两种方法浇筑,钻孔桩大多采用水下混凝土法施工,而人工挖孔多采用普通混凝土施工.水下混凝土灌注质量控制混凝土浇筑前的准备工作是混凝土浇筑是否顺利、成功的前提条件,因此必须准备充分后才能浇筑.水下混凝土的准备工作包括工艺、设备、材料和场地等方面,只有做好这些方面的准备,才有利于桩基砼灌注的质量控制.

2.6其他方法

作为监理人员,也应该考虑到其余的方案来控制桩基质量：

第一,验算结构,如果出现了单桩承载力偏低或者是桩身混凝土的强度无法满足设计标准就可以通过验算结构的方式来寻找处理办法.如果验算的结果在规范标准之内,就可以协商不作处理.但是这一种方式适用必须获得设计部门与监理部门的同意,不到万不得已,绝对不能使用；

第二,综合处理.在前面几种方式中通过比较,选择合理的方式,已满足设计需要；

第三,通过补桩的方式,来减少或者是避免桩位出现侧移的现象.

3.桥梁桩基施工中的质量控制案例分析

连盐高速公路灌云至响水段灌云二标段,本标段盐河特大桥、忆帆河大桥及C匝道桥和祝庄、青山分离式立交下部结构设计为钻孔灌注桩基,柱式墩台；上部结构盐河特大桥采用预应力砼组合箱梁、预应力砼连续箱梁,C匝道桥和祝庄、青山分离式立交采用钢筋砼连续箱梁和预应力砼连续箱梁；其余桥梁采用先张法预应力砼空心板梁.其中,在桥梁桩基施工中,遇到了以下两个方面的问题：

3.1在吊装过程中钢筋笼发生变形

在使用汽车进行钢筋笼吊装后,一部分钢筋笼出现了过大扭转或者是局部弯曲变形,通过监理人员与现场施工技术人员的分析,认为这一类问题主要是因为钢筋笼较长,没有加设临时的固定杆；部分钢筋笼吊点不对.这一问题出现,根据监理方、业主方与施工方的相互协商处理：如果是局部变形,进行相应的修理即可,如果出现了严重变形,就必须拆开进行重新制作.

3.2钢筋笼出现上浮

在使用混凝土进行桩基础浇灌时,出现了钢筋笼上浮现象,一部分桩基础在导管提升中,也出现了钢筋笼上浮.通过分析得出：在进行混凝土浇灌的时候,由于灌注的混凝土过于接近钢筋笼的底部,并且灌注速度较快,导致混凝土将钢筋笼托起；如果再浇灌期间,提升导管速度过快,导管就会带动混凝土上升,这样也会引起钢筋笼上浮.这一问题出现,根据监理方、业主方与施工方的相互协商处理：可以适当给钢筋笼加压,防止其上浮.

对此为了防止此类现象的再次发生,监理单位同施工方商定,如下预防设施：第一,在进行桩基础浇灌期间,当混凝土接近钢筋笼时,就需要将灌注速度降低,等待高管底口提升到钢筋笼内至少2M之上的地方,才可以恢复灌注的速度；在导管安放中,应该保持导管中心和钻孔中心相互的重合,导管的接头之处应该做好防挂处理,避免因为导管提升时将钢筋笼挂住,从而导致钢筋笼上浮.

4.结束语

随着越来越多桥梁投入到建设中,作为桥梁建筑的基础部分,监理人员就需要关注桩基的质量控制,也只有强化桩基质量控制,才能够为之后的施工与使用打下基础,避免质量、安全隐患的出现.也只有如此,才能够真正的做好一名监理工程师的本分,让桥梁建筑工程顺利、安全、保质的进行下去.

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【文章编号】1006-2688（2014）03-0033-02