高职院校汽车运用技术专业校企合作探究

[摘 要]文章通过分析汽车运用技术专业校企合作的必要性,分析校企共制人才培养方案、校企共建课程体系、校企共建实习实训基地、校企共建师资队伍四个方面的具体做法和取得的效果,指出了汽车运用技术专业“校企融合,全程合作”办学的途径和方法.

[关 键 词]汽车运用技术专业校企合作互惠三赢

[作者简介]张莉莉（1975-）,女,陕西西安人,西安航空职业技术学院汽车工程学院,讲师,研究方向为汽车运用技术.（陕西阎良710089）

[中图分类号]G710[文献标识码]A[文章编号]1004-3985（2013）35-0050-02

随着汽车产业的不断发展,汽车运用技术专业的人才需求不断扩大,为了培养出适合汽车行业需要的高素质技能型应用人才,各个院校都在进行着各种形式的校企合作.校企合作是高职院校和企业在自愿平等、互惠互利基础上建立的一种合作关系,是现阶段职业院校发展的必由之路.

一、校企合作的必要性

1.教学内容滞后.汽车技术发展迅速,不断涌现大量的新技术、新产品.现有学校与企业之间缺乏联系,教师、学生对行业发展和企业需求不够了解.学校的教学内容比较滞后,教学方法比较单一,造成教学内容与企业实际相脱节,学校培养出来的人才不能满足汽车行业发展需求,学校的就业压力越来越大.因此,汽车职业学校需要汽车企业在技术方面的大力支持.

2.实训设备不足.高职院校汽车运用技术专业实训室普遍存在设备不足、种类单一、机械陈旧等问题.汽车品牌、型号、种类繁多,汽车运用技术专业教学实训室也要购写大量实训设备,而高职院校往往财力有限,因此需要先进汽车企业的大力支持和帮助.

3.“双师型”教师缺乏.高职院校普遍存在师资结构不合理、“双师型”教师缺乏的问题.这主要是因为教师和企业接触较少,缺少实践经验,缺少将理论知识应用到实践中的能力.因此,高职院校需要企业提供教师挂职锻炼的工作岗位.

4.学生操作技能较弱.高职院校由于受实训设备限制,只能带领学生进行模拟练习或者短时间的基础技能培训,学生的实践技能较弱,不满足高技能应用型人才的要求.

以上这些都已成为制约汽车职业教育发展的巨大障碍.因此,要想真正实现人才与市场的“零距离”对接,培养出高素质技能型应用人才,就必须走校企合作之路.

二、校企共制人才培养方案

汽车专业人才培养方案是由汽车运用技术专业委员会协商制定的,专业委员会由汽车行业协会专家、企业专家、学校专家和专业负责人等组成.汽车运用技术专业委员会负责监督人才培养方案实施过程.

行业专家分析汽车行业现状、将来的发展方向,预测行业所需人才需求状况；企业专家分析企业现状,提供企业未来几年的发展规划、人员需求计划、企业提供学生的就业岗位,同时向学校提出所需人员工作岗位的用人标准；学校专家分析学校教学现状和现有人才培养方案存在的问题；专业负责人按照企业指导意见,将企业急需的高素质技能型人才的培养目标融入学校的人才培养方案修订中,改革人才培养模式,改革教学内容,采用“项目导向,任务驱动”的基于工作过程的教学方法.

在行业、企业、学校三方共同努力下,形成以企业市场需求为导向,注重培养学生的职业技能和职业素养的人才培养模式,为汽车企业输送大量满意的高素质技能型应用人才.

三、校企共建课程体系

课程体系建设过程中,组建由行业专家、企业专家、学校专家组成的课程研发团队.课程研发团队认真分析汽车运用技术专业学生的职业发展规划,同时对汽车怎么写作岗位、维修岗位任职工作人员的知识、能力、素质要求进行全面系统的分析,将汽车维修行业操作规程、汽车维修企业操作规范、国家职业技能鉴定等内容进行有效整合,以培养学生职业能力为主线,形成“专业课+企业培训课”的课程体系.

1.专业课程.汽车运用技术专业课程主要为培养学生知识、能力、素质的相关课程,主要采用“项目导向、任务驱动”的理实一体化教学方式,采用小班授课,分小组教学,学生团队协助完成任务的方式进行.每门课程的教授都是由一位专任教师主讲,同时安排经验丰富的企业教师辅助实践教学,引导学生从实际工作任务入手,自主学习相关知识,制订解决问题方案、团队协作实施方案,教师检查和评估工作结果,最终引导学生掌握相关知识和技能.

2.企业培训课程.校企合作联合开发企业培训课程,主要以模块的形式嵌入课程体系,主要包括针对技术员、销售员、怎么写作顾问、维修工、客户关系管理员等工作岗位开设的培训课程.企业培训课程主要由实际操作经验丰富的行业、企业专家和技术人员讲授,按照汽车维修企业标准流程进行教学.将企业中的日常做法引入课堂,包括6S管理、商务流程训练、4S店的操作规范、早会训练、怎么写作接待礼仪规范等.学生在学习过程中既掌握了职业技能,又了解了先进的企业文化,增强了就业综合能力.

四、校企共建实习实训基地

校企双方应明确各自的责任、权利和义务,采取灵活多样的合作方式,不断改善实习实训条件.

1.校内实训基地建设.校内实训基地建设主要有以下三种合作方式：一是采取“自建硬件,共建内涵”方式,学校引进企业先进技术,新建、改建、扩建校内实习实训基地；二是采取“筑巢引凤、引企入校”方式,学院提供实习实训场所,吸引企业投入先进的教学设备、资金、技术和人员,共同建设实习实训基地；三是采取“产教结合、企业运营”方式,实训场地由学校提供,资金设备由校企共同投入,采用企业化管理、市场化运营,企业员工、教师、学生共同参与的合作方式.

2.校外实习实训基地建设.校外实习实训基地的建设主要有两种形式：一是“不为我有、但为我用”的形式,学校安排学生到企业顶岗实习,解决企业员工短缺的问题.企业接纳学生入企实习,按照准员工进行培养,学生毕业后留在企业,这样就解决了企业发展所需的人才问题.二是“共建共享、培教结合”方式,学院投入教学设备到企业,向企业提供教学与培训资源,双方合作建成综合性实训基地,主要功能包括生产性实训、顶岗实习、职工培训、技能鉴定等内容.

校外实训基地建设主要让学生在企业环境中进行学习和锻炼,感受企业文化,提高学生的职业技能和职业素养,实现“学校与企业融合、教学与生产融合、学生与员工融合”的培养模式.

五、校企共建师资队伍

1.专任教师下企业.每年暑检测或寒检测,学校都会轮流派送专任教师到合作企业进行培训或者挂职锻炼,让专任教师及时掌握汽车方面的新技术、新产品、新工艺,及时了解企业生产情况、管理状况,了解汽车行业的发展趋势,了解企业的用人标准和需求.专任教师通过深入企业一线,积累实践经验,提高解决企业实际问题的能力,提高实践动手能力和教学水平.

2.企业技术能手上讲堂.学院与企业共同组建一支以企业专家、企业培训师、企业技术能手组成的“复合型”教师队伍,这些教师全都来自企业一线,具有丰富的理论知识和高超的实际操作技能,他们的加入大大充实了教师队伍,提高了整个教学团队的教学科研水平.

校企合作有利于提高学生的职业素质,有利于实现学校、企业和学生“互惠三赢”的目标.今后,高职院校汽车运用技术专业发展过程中要不断加强校企合作,深化“校企融合,全程合作”,继续探索学校教学过程与企业生产过程衔接的新途径.

[参考文献]

[1]邱爱兵,罗子华.浅谈校企合作背景下的汽车运用技术专业人才培养模式[J].现代经济信息,2012（1）.

[2]洪贞银.高等职业教育校企深度合作的若干问题及其思考[J].高等教育研究,2010（3）.